近日，宁波海运股份有限公司所属“明州76”轮船舶顺利出坞，标志着“明州55”、“富兴21”、“明州76”轮等3艘船舶全部完成船舶水动力节能设备技术改造，成为公司推动船舶绿色发展的又一成果。

随着船舶螺旋桨和前置预旋导轮的顺利安装并投入使用，宁波海运船舶的燃油将实现有效节约，争取更大的节能成效和经济效益。根据技术测算，高效螺旋桨和前置预旋导轮改造后，预计能达到7%的叠加节能效果。以“明州55”轮2024年消耗燃油2230吨计算，改造后预计节约燃油150余吨，单船节约成本约80万元，有效降低了船舶运营成本。这也是宁波海运船舶在加装岸电设备、能耗管理系统后，在船舶绿色发展上又迈出的新一步。

技术是推动船舶绿色转型的重要驱动力。近年来，宁波海运密切关注前沿技术进展，聚焦创新能力关键环节，重点瞄准最新船体减阻和助推技术，对创新应用的科学性、合理性和适用性开展分析研判，不断加大船舶技术改造，实现船舶的技术突破和性能升级。

接下来，宁波海运将贯彻落实绿色发展理念，以绿色航运发展为鲜明导向，结合船舶管理实践，不断拓展技术攻关和改革创新，不断通过船舶“小技改”，做好绿色发展“大文章”，全方位提升船舶整体运营质效和高质量发展“含绿量”。