宁波海运：“五一”劳动节不闲着

“五一”国际劳动节小长假，你是背起行囊愉快地旅行，还是回家享受天伦之乐，或者宅家给心灵放个假？正如习近平总书记讲的：“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽。”每年的劳动节仍旧有许多人坚守在岗位上，用辛勤的劳动诠释劳动之美。他们在平凡的岗位上，挥洒汗水，辛勤劳动，默默为社会奉献着青春年华。在宁波海运，也有那么一群劳动者群体奋战在船舶和站所一线，有的在航行于中国沿海南北航线的船舶上忙碌于电煤的运输，有的维护着高速公路运营秩序确保着广大司乘人员假日里的安全出行…… 

“五一”劳动节当天，宁波海运5万吨级的散货船“明州502”轮正锚泊在北方的大海上。作为电煤运输定线班轮，“明州502”轮平均每月要来往于河北黄骅港至嘉兴电厂2个航次。因为嘉电码头地处杭州湾，船舶在运输中，含有大量泥沙的海水会随着压载水进入到船舶压载水舱，而大部分的泥沙都会沉积在压载水舱里。对此，为了保证每个航次的船舶积载率，确保满载满仓，必须利用平时锚泊候载的短暂时间进行压载舱冲洗作业。 

 由于纬度的不同，4、5月份的北方大地此时正是春意盎然的时候，渤海湾里春潮涌动。抬头仰望天空，碧空万里无云，阳光散在辽阔的海面上波光粼粼，成群结对的海鸥在水里自由自在的玩水嘻嘻，一副宁静祥和的景象。此时，“明州502”轮的水手们无暇顾及眼前美丽的海景，他们“全副武装”手握消防水枪穿梭在船底狭小的压载水舱里。虽然大地回暖，但船舶水线以下的海水依旧有点刺骨。水手们在水手长的带领下个个冲锋在前，趟着压载水舱里过膝深的海水，踩着满脚的淤泥，顶着高压水枪所产生的强大后坐力在里面艰难地前行着，一冲就是连续两三个小时。按照惯例，只有等到一个压载舱冲完，水手们才能出来稍做休息，因此水手们的劳动强度非常大。冰冷的海水透过身上的雨衣裤渗透了他们的衣衫，脸上也挂满了泥水，被海水泡的起皱发白的双手也已经冻得麻木，而参加冲洗的水手们没有一句怨言和牢骚，他们有的只是认认真真完成冲洗作业的任务和工作态度。 

 宁波海运船舶一支部的党支部副书记介绍说，“明州502”轮目前共有5名水手，已加上水手长、木匠各1人，他们分别来自于全国7个不同的省份，既有汉族的也有回族的。这支队伍里除了水手长和木匠，大部分都是90后，最小的也就20出点头的年纪。虽然民族、信仰和生活习惯各不相同，但他们对待工作的态度是一致的，接下来的几天，船上10多个压载水舱的冲泥作业任务仍将由这些好汉抓紧时间去完成。 

“五一”劳动节不闲着！“明州502”轮上的冲泥作业仍在进行着，他们在节日的劳动场景只是宁波海运自有和负责管理的“明州”“富兴”“浙能”等系列船舶上以及明州高速收费站所里所有劳动者的一个缩影。 

作为“明州502”轮的姐妹船，“明州501”轮和“明州503”轮在劳动节期间，船员们对船舶“面子”和“心脏”进行了美容与保养。甲板部的船员兄弟对船舶甲板上进行了“敲锈刷漆”，确保船舶时刻保持靓丽的外表。轮机部的船员兄弟在闷热的机舱里，不怕热不怕脏，对主、副机进行了定期保养和维护。

2019年“五一”劳动节，对“明州6”轮来说，是一个不同以往的劳动节。按照计划，“明州6”轮将于5月10日停航退役，即将光荣完成使命。此时，“明州6轮”正缓缓行驶在汪洋大海上，运送电煤前往集团所属电厂。全体船员与往常一样，为了保障电力供应，各司其职，坚守着最后的使命。  

“五一”劳动节来临之际，“明州78”轮利用航行和锚泊间隙，组织船舶党员、骨干船员对吊机、抓斗进行了一次全面的维护保养、检查与测试。期间，还结合下一航次装载粮食的需要，对船舶各货舱进行了全面的冲