明州高速21座主线ETC自由流门架吊装提前完成

9月22日16时，随着宁波绕城高速（西段）宁波西往九龙湖方向K69最后一座主线ETC自由流门架的吊装到位，宁波海运明州高速公路有限公司新建21座主线ETC自由流门架安装工作全部顺利完成，这也标志着该公司在取消高速公路省界收费站ETC门架系统建设项目这一关键环节上又迈出了坚实的一步。

按照国务院和浙江省委、省政府关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的总体部署和要求，自2019年5月起，明州高速稳步推进取消高速公路省界收费站各项相关建设的改造项目。经过近四个月的前期充分准备，9月4日，作为宁波绕城高速公路（西段）取消高速公路省界主线收费站建设改造项目的关键基础工程，首座主线ETC自由流门架在姜山方向K84正式开始吊装。然而，夏季的宁波除了高温天气，还有台风天气的袭扰，这也使安装施工同时面临进度与安全管理两大难题。为切实解决难题，明州高速与施工单位一起明确时间节点，减少施工现场截流次数和时间。并安排专人现场跟进，层层落实安全责任，有序推进了ETC门架的吊装工作。经过历时19天的努力，新建21座主线ETC自由流门架比原定计划工期提前8天完成了全部的安装工作。

据了解，高速公路自由流收费电子无感支付由 ETC门架对车辆进行识别和感应,当车辆通过这些门架时,系统会直接读取车辆信息进行预交易，从而提高了高速公路的通行效率。

下阶段，明州高速将合理统筹安排施工力量，积极落实自由流门架的系统机电设备安装调试。同时，当前正在施工的收费站入口治超项目和ETC车道门架、电池井等基础工程也将于9月底完成，并力争在省政府规定的10月底前完成全部项目的建设改造任务。