随着10月30日12时30分保国寺收费所最后一块入口治超标志牌的顺利安装，宁波海运明州高速公路有限公司提前完成了省政府督办的取消高速公路省界收费站建设改造项目设备安装施工任务。

提前谋划 注重沟通协调

自9月4日取消高速公路省界收费站建设改造项目工程进入全面施工以来，明州高速就把建设改造项目工作成效作为检验主题教育成果的重要载体来抓。施工前，该公司多次组织与交警、路政、施工单位召开交通、施工等协调会，几经研究论证，对施工方案、交通组织、应急措施等方面作了事无巨细的工作安排，并制定了科学、可行的安全管理方案，以最大程度减少施工对车辆通行造成的影响。在近两个月的施工中，由于前期预警措施得当，后期没有发生一起因施工引起的道路大面积拥堵事件。

施工期间，明州高速还与兄弟高速路段加强了沟通工作，通过经验分享交流，让好点子、好办法“走出去”、“请进来”。同时，该公司还积极主动与省路网中心、省交规院进行了沟通对接，以及时了解交通运输部最新方案要求，并第一时间反馈给施工单位，确保了宁波绕城高速公路（西段）项目改造的顺利进行。

紧盯进度 严格工程质量

面对这场必须按期完成的硬仗，明州高速盯在各项目一线的人员以决战决胜的姿态吹响了进军号角。施工期间，明州高速组织骨干人员每日奔赴施工现场，不仅监督施工进度，还现场负责解决存在的问题与困难。该公司还每周组织召开工作协调会解决实际问题，专门研究推进取消高速公路省界收费站建设改造项目的施工组织、施工保畅和工程推进等各方面事宜；同时，该公司还每晚汇总当天施工情况，并对第二天施工计划进行有针对性的安排。

施工材料是制约工期的关键要素。由于当前全国各地都在开展取消高速公路省界收费站建设改造项目，工期比较集中，加上环保要求，因此，工程使用的门架、机电设备等供应就尤为紧张。明州高速主动到杭州、扬州等地协调设备的准备及到货情况，并根据实际及时调整施工方案，为如期完成设备安装施工创造了有利条件。

加强宣传 大力推广ETC

ETC推广工作是加快推动取消省界收费站建设改造项目的重要工作，明州高速明确上级公路主管部门的要求，积极做好ETC推广工作。通过与进驻银行配合做好相关工作，发动全体职工共同参与，力推ETC发行工作迈上新的台阶。

自7月9日起，明州高速与中国工商银行宁波东门支行在所辖四个收费站所联合推广ETC，开展了“我为ETC发行推广做贡献”宣传活动。截止10月30日，明州高速与工行合作ETC推广车辆总数4048辆，在ETC推广发行工作中取得了阶段性的胜利。同时，自2019年11月1日起，货车也可办理ETC，而未安装ETC的货车也将从2020年1月1日起无法享受通行费优惠政策。

据了解，截止10月30日，宁波绕城高速公路（西段）取消高速公路省界收费站建设改造项目中26套门架、244套抓拍、122个ETC天线已实现通网通电，11条改建的ETC收费车道已通过机电院检测，12条MTC/ETC收费混合车道和4个入口称重系统建设全部圆满完成。整体施工进度在全省建设改造项目进展情况通报中列入第一梯队，为11月的联网调试打下了良好的基础。