宁波海运严阵以待防御超强台风“轩岚诺”

宁波海运严阵以待防御超强台风“轩岚诺”

 

2022年11号台风“轩岚诺”9月4日早晨5点钟已经到达位于浙江省舟山市朱家尖岛南偏东方向大约540公里的东海东南部海面上，中心附近最大风力有15级（48米/秒），属于强台风级。

面对超强台风“轩岚诺”的汹涌来袭和大范围影响，宁波海运股份有限公司严阵以待，根据浙能集团、煤炭分公司和行业主管部门的有关指示精神，切实做到领导重视、及早关注、及早布置、及早部署，以充分的准备防御超强台风“轩岚诺”。

9月2日下午，宁波海运召开“防抗台”专题会议，对船舶及明州高速的防抗台工作做出了相关部署。期间，董军、蒋海良、傅维钦、朱清明等公司领导均在会上作了防抗台风“轩岚诺”的指示。公司领导指出，今年首个超强台风“轩岚诺”将近距离经过宁波舟山海域，公司受影响船舶比较多。要求在确保安全的前提下，认真按照集团召开的“党的二十大能源安全保障动员部署会议”精神要求，严格将安全生产和能源保供各项要求措施落到实处，确保所有受到影响船舶的安全航行和避风防台。同时，公司各部门思想上要高度重视，根据电煤保供需要和船舶安全生产，及时做出靠离泊船舶安排，并对船舶避台措施落实进行指导，对受到影响的船舶要做到再提醒、再检查，再落实工作。各船舶要早做准备，加强值班，确保“四机一炉”、通导设备、水密设施等关键性设备处于良好状态。高速公路要做好标志标牌紧固检查，以及沿线边坡、边沟、泄水孔等防台设施检查。同时，各部门、各单位，应当保持信息畅通，及时做好安全信息收集和报送工作。

连日来，宁波海运各相关部门迅速反应，研判台风走势，协调系统内电厂码头加快抢靠、抢卸速度，一方面保证防台期间电厂电煤安全存量，另一方面确保部分船舶能赶在台风影响前北上航行保证生产。同时，立即通知各有关船舶抓紧做好“四机一炉”等关键性设备的检查工作，确保防抗台期间设备工况的万无一失。期间，宁波海运还与宁波舟山交管中心、温州海事局等单位取得联系，提前为船舶申请了有利锚位。

宁波海运辖管船舶在收到指示通知后，各船舶在船长带领下均采取了相应措施。“明州57”、“浙能2”轮为了赶在台风影响前能顺利北上维持生产，和电厂码头协调抢卸进度，两艘船共计抢卸约9万吨货。9月3日17时左右，在余货仍各有5000吨左右的情况下，两艘船不得不备车开航，顶着风浪加速远离台风中心。

超强台风“轩岚诺”影响以来，宁波江海运输有限公司各船舶和各部门均做好充足准备。船舶做好对四机一炉、水密设施和机械设备等工况的检查，保证了设备的正常运行，杜绝安全事故的发生；岸基安排好防抗台的值班工作，关好门窗及各类电器设备，切实把台风前“防”的各项工作落到实处。

受超强台风“轩岚诺”影响，台湾省麦寮港的海面风力有7-9级，浪高5米，船舶横摇达20度左右。正在麦寮港码头卸货的“浙能海1”轮按照宁波海运对船舶作出的“漂航抗台，根据风向选择合适的航向，降低横摇，确保船舶及货物安全”的指示，于9月2月离开码头，在附近海域进行漂航避台。9月4日10时，“浙能海1”轮重新靠回码头进行了卸货作业。

据了解，截止到9月4日8时，宁波海运“明州”系列和管理的“富兴”和“浙能”等系列船舶中，受到台风“轩岚诺”影响的船舶共有22艘。其中，“明州201”轮、“明州202”轮在山东威海北部海域抛锚避台；“明州67”轮、“明州76”轮、“明州501”轮、“富兴11”轮、“富兴22”轮、“浙能5”号、“浙能6”号在石岛锚地抛锚避台；“明州502”轮在舟山东霍山附近抛锚避台；“明州78”轮在温州乌星屿锚地抛锚避台；“富兴21”轮在台州大麦屿联检锚地抛锚避台；“明州68”轮在长江内江阴锚地抛锚避风。“明州25”轮、“明州57”轮、“明州58”轮、“明州62”轮、“浙能2”号已完成抢卸任务后离泊开航北上。“明州65”轮及“明州66”轮均已于9月1日在象山港锚地抛锚避台，同时“明州35”轮也暂缓了南下的运输任务，于当日在威海外锚地抛锚避台，全力以赴做好防台各项工作。

后续，宁波海运将密切关注台风动态，按照上级单位和行业部门相关要求，从9月4日起，宁波海运的公司领导及船管中心各部门实行24小时全天候应急值班，关键部门实行双人值班制度，安排责任人员定时向相关单位报送相关安全信息，切实做好台风期间紧急应对各项防御工作。