宁波海运严阵以待做好强台风“梅花”防御工作

宁波海运严阵以待做好强台风“梅花”防御工作

 

自9月8日2022年12号强台风“梅花”生成以来，浙江海事局于9日15时启动Ⅳ级防台响应。随着“梅花”逐渐靠近浙江东南沿海，13日防台响应升到Ⅰ级。14日8时，“梅花”位于浙江省象山县东南方向约225公里。

2022年9月14日06时的台风预报路径。徐天奇摄

连日来，宁波海运股份有限公司根据浙能集团、煤炭分公司和行业主管部门的有关指示精神，立即采取相关措施，加强台风信息收集，通知相关部门和船舶启动防台应急预案。

9月13日，宁波海运召开防台工作会议，对防御强台风“梅花”作出部署。黄崇武摄

13日上午，宁波海运召开“防抗台”专题会议，对船舶及明州高速的防抗台工作做出了相关部署。期间，董军、蒋海良、傅维钦等公司领导均在会上作了防抗台风“梅花”的指示。公司领导指出，强台风“梅花”将正面袭击宁波舟山，公司受影响船舶比较多，部分船舶将进入到台风的十级风圈范围内，船舶的锚泊安全将受到极大的考验。要求公司各部门、各单位、各船舶，总结第11号台风“轩岚诺”成功防台经验，继续认真贯彻集团“党的二十大能源安全保障动员部署会议”和集团防御台风“梅花”动员部署会的相关要求，全面落实安全生产和能源保供各项措施，积极与海事局交管中心等部门沟通协调，确保受影响各船舶有效落实各项避台措施。同时，公司各部门应加强协调和联动，根据电煤保供需要和船舶安全生产要求，及时做出靠离泊船舶安排，并对船舶避台措施落实进行跟踪指导。对受影响的船舶要继续做好提醒工作，要求船舶早做准备，做好“四机一炉”、通导设备、水密设施等关键性设备专项检查工作，确保处于良好状态。高速公路要继续做好标志标牌设施紧固检查，密切关注桥下及低洼地段积水情况，确保排水设施良好，及时做好相关设备隔离防护，按照防台预案要求做好沿线边坡、边沟、泄水孔等设施检查。各部门、各单位，要做好防台应急值班工作，确保信息畅通，根据集团及主管机关要求，及时做好安全信息收集和报送工作。

“明州59”轮大副加强瞭望认真驾驶，观察海上四面情况。林建伟摄

连日来，宁波海运各相关部门迅速行动，通知各有关船舶抓紧做好“四机一炉”等关键性设备的检查和大风浪航行前的各项准备工作，确保船舶各项设备工况良好，保障锚泊和航行安全。

“富兴17”轮紧急离泊，二副指挥船艉带拖轮。徐小良摄

“明州62”轮水手绑扎缆车缆绳。刘忠新摄

根据台风移动路径，温州是最先受到台风影响的港口，为确保温州电厂电煤供应，12日中午，“明州62”轮紧急靠泊温州电厂开始抢卸，至当天21时许共计抢卸7000余吨煤后，应海事主管部门要求离泊出港，驶往乌星屿锚地抛锚避台。13日11时，“富兴17”轮在北仑电厂余货约3000吨，至卸完货还需至少四个小时，此时距离台风七级风圈还有150余海里，如果卸空后离泊的话，极有可能无法避开台风七级风圈，届时将对船舶和船上人员造成很大的影响。经公司相关部门和电厂码头协调后，“富兴17”轮立即停止作业，带货离泊开航，全速驶离台风影响范围。

9月13日，宁波海运“华开明技能大师工作室”研究强台风“梅花”对船舶的影响。黄崇武摄

由于本次受台风“梅花”影响船舶较多，部分船舶有可能进入到台风的十级风圈，防抗台形势十分严峻。13日下午，宁波海运“华开明技能大师工作室”针对防御台风“梅花”的相关事宜组织成员进行了讨论和研判。工作室梳理了一系列可能出现的问题，包括应急预案中的避风锚地是否有空位、临时避风锚地如何选择、部分船舶兼顾电煤保供和船舶安全生产的平衡点如何确定、航行中避台的船舶应该采取何种操纵方式减轻风浪影响、大风浪恶劣海况条件下航行如何确保主辅机工况稳定等。期间，“华开明技能大师工作室”针对成员梳理的问题，根据专业分工，进行了逐项分析应对措施，并指定相关成员予以跟踪和落实。

强台风“梅花”影响以来，宁波江海运输有限公司各船舶和各部门均做好充足准备。3艘受影响船舶均做好对四机一炉、水密设施和机械设备等工况的检查，保证了设备的正常运行，杜绝安全事故的发生，并选择锚地进行了抛锚避台。

“明州62”轮轮机部船员绑扎吊钩钩头。潘旭怀摄

“浙能2”轮轮机部船员绑扎活动油桶。王军摄

据了解，截至9月14日8时，宁波海运“明州”系列和管理的“富兴”和“浙能”等系列船舶中，受到台风“梅花”影响的船舶共有20艘。其中，“明州57”、“浙能2”在舟山衢山岛西抛锚避台；“明州25”、“明州59”在舟山东霍山3号抛锚避台；“富兴22”在温州外南麂岛附近抛锚避台；“明州202”、“明州65”、“明州66”在象山港抛锚避台；“明州35”在温州大麦屿抛锚避台；“明州62”在温州乌星屿抛锚避台；“浙能6”在舟山岙山联检锚地抛锚避台；“浙能油1”在厦门外抛锚避台；“明州55”在长江句容码头靠泊避台；“明州76”、“富兴17”加速北上航行避台。同时“明州58”、“明州68”、“浙能1”、“浙能7”、“富兴21”暂缓了南下的运输任务，在山东威海附近抛锚避台，全力以赴做好防台各项工作。

面对来势汹汹的强台风“梅花”，宁波海运明州高速公路有限公司上下高度重视，严密部署，积极应对，做好打大仗、打硬仗准备，提前落实好各项防御措施，全力保障企业职工财产安全。在9月9日召开的防台会议上，明州高速对台风“梅花”的防御相关工作进行了布置。

明州高速检查收费所配电房防涝情况。赵琦摄

明州高速公司主要领导带队对收费所、路巡队的防台工作及主线交通安全设施进行了现场检查，要求公司上下在防御11号台风“轩岚诺”措施基础上，进一步检查加固，提前处置，落实防护措施。明州高速各部门则提前对主线路面、交安设施、路面病害、桥梁泄水孔、收费顶棚、标志标牌、机电设备等进行了检查，并提前落实防范措施。加紧对11号台风影响造成的路面坑洞进行了修复；对辖区内边坡易倒树木进行修剪支撑加固；对超高易积水路段、桥梁泄水孔提前进行疏通；对配电箱、摄像头、手动栏杆等进行再次加固；对防撞水马进行注水。各收费所再次清点了防御物资，清理了站所泄水孔，检查了管辖车辆，并对发电机进行了试运转，确保应急可用。

明州高速收费所电工检查发电机运行情况。赵立娟摄

作为信息枢纽，明州高速监控中心加强了与交警、养护、施救、巡查等单位的信息联动，提高了“梅花”台风的信息报送频次，强化了对主线和站所的动态监控，确保做到7级风圈2小时、10级风圈1小时发布主线和站所信息。路巡队和养护加强了路面巡查，确保一天巡查不少于5次，并积极响应防台等级及时做好信息报送工作。

明州高速路巡队员检查道路防护栏情况。章巍摄

明州高速在此次应对“梅花”台风过程中，已加固栏杆33个，树木65棵，清理边沟2300米，水马及防撞桶注水295个，修补坑洞114个，更换防抛网120米。

据悉，强台风“梅花”预计于14日傍晚在浙江省象山县附近登陆。宁波海运将继续密切关注台风动态，按照上级单位和行业部门相关要求，自9月13日起，宁波海运的公司领导及船管中心各部门实行24小时全天候应急值班，关键部门实行双人值班制度，安排责任人员定时向相关单位报送相关安全信息。

截止发稿前，受台风影响的宁波海运船舶均锚泊正常，明州高速所辖路段车辆均通行正常，收费工作有序。