公司被评为2013年度宁波市节能减排先进企业
近几年来,公司认真贯彻落实国家节能减排政策,积极响应交通运输部、省交通运输厅和宁波市政府关于节能减排工作的部署,充分发挥团队管理优势,在管理节能、科技节能、航海节能方面大胆创新、勇于探索,取得了显著成绩。近日,被宁波市人民政府授予2013年度宁波市节能减排先进企业。
公司把有效推进节能减排作为落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型企业,增强企业核心竞争力的重要抓手,前年,公司积极组织开展以“增收节支、降本增效”为主题的建言献策活动,集思广益,深度挖掘节能减排,提升经济效益的各种可能性,最终确定20个节能减排项目在全司范围内推进实施。
在管理节能上,公司加强领导、健全节能减排管理体制。建立了以总经理为组长、相关副总经理为副组长,各职能部门负责人参加的节能领导小组和相应的工作小组,明确目标、责任,保障公司各项节能工作有序推进。建立节能目标逐层分解机制,落实节能减排目标责任,完善节能减排奖惩制度;定期召开节能工作会议和轮机管理研讨会,研究夯实节能基础,加强对关键岗位船员节能技能的培训,开展全国节能宣传周和宁波市节能宣传月活动,深入开展“比、学、赶、帮、超”活动,争创“工人先锋号”;在船舶燃油采购和加装中引进第三方监督(SGS)等,通过制度的建立、完善和各项活动的开展,为完成节能目标任务起到了较好的推动作用。
在科技节能上,公司强化高耗能设备的技术改造和节能新技术的应用。在推进巩固船舶副机改烧混合油技术的基础上,对相关船舶的发电机组进行技术改造,采用新型可使用燃料油的国产机组代替轻油机组,并在船舶锚泊期间停用燃油锅炉,改用单台副机烧轻油等,以减少油料成本。同时,引进交通运输部“十二五”第一批全国重点推广公路水运交通运输节能产品“JM-1”型燃油节能剂的实船测试和推广应用。对所辖船舶历年汽缸油消耗进行统计分析,加强对船舶润滑油特别是汽缸油的使用和管理,为每艘船舶制定了汽缸油日耗量推荐值。
在航海节能上,不断调整优化节能措施。根据航线需求,适当降低船舶主机转速,采取经济航速;在吸收外部经验的基础上,重新确定各船舶航行最佳吃水差,以降低能耗;进一步优化船舶计划航线,努力缩短航程;加强压载水管理,定期实施压载水舱清淤,适时控制船舶压载水注排时机,并在条件允许的情况下,减少底水舱压载,提高船舶航速。
2013年,公司通过强化能源基础管理,调整船舶结构,加大科技创新,加强船舶管理,精心组织调度,积极推进船舶能效管理计划,巩固20项开源节流项目成果,实行有效的激励和约束机制,形成全公司上下共同推动节能降耗的工作体系,把能源管理和节能工作落实到生产全过程。全年实现船舶千吨海里单耗为4.14千克,比定额的4.38千克下降了0.24千克,降幅为5.48%,比上年的4.42千克下降了0.28千克,降幅为6.33%,全年共节约燃油成本2200余万元。公司船舶千吨海里能耗为5.99Kgce/千吨海里,比2012年同期下降了5.37%,超额完成了年度节能减排目标,创历史最好水平。
综合管理部
2014年4月29日