2015年1月30日，公司与中国长江航运集团南京金陵船厂在南京签署了3艘 49500载重吨散货船建造合同。浙能集团煤炭及运输分公司副总经理安骏、宁波海运集团领导沈炳荣、褚敏、董军、蒋海良、徐海良，以及浙能集团物流管理中心、金陵船厂、中国船级社江苏分社、上海船舶设计研究院等有关领导出席并见证了合同签字仪式。

    签字仪式上，宁波海运集团总经理、公司董事长褚敏代表船东方致辞，他希望在船舶建造过程中，双方加强沟通、紧密配合，严格船舶设计规范，确保新造船按期保质交付。

    公司总经理董军、金陵船厂厂长葛标分别代表船东方和建造方在船舶建造合同书上签字，宁波海运集团党委副书记、纪委书记徐海良与金陵船厂纪委书记覃烈签署了廉政合同。

    此次新建3艘49500吨散货船是经公司2014年9月10日召开的第六届董事会第十二次会议审议通过《关于新建3艘5万吨级散货船的议案》，该议案亦经2014年9月26日召开的公司2014年度第一次临时股东大会审议通过。根据董事会授权，公司严格按照《中华人民共和国招标投标法》规定，以邀请招投标方式向社会公开招标船舶建造单位，严格履行评标、开标等程序，并对招标结果进行了公示。通过公开招标，中国长江航运集团南京金陵船厂最终中标。

    新建3艘49500吨散货船，是公司运力结构调整的需要，使公司在近年加速淘汰落后高能耗老旧船舶后保持运力合理有序递增，进一步改善国内沿海的运力结构，使同类型的姐妹船增至6艘，有利于降低船舶管理成本，提高船舶调配机动性，提升公司运输效率，进而增强公司在电煤运输市场的竞争力。根据合同，3艘49500吨散货船将分别在2016年10月、12月和2017年2月前交船。

    签字当天，出席签约仪式的领导在厂方有关人员的陪同下，实地参观、考察了中国长江航运集团南京金陵船厂下属二个造船基地——江苏金陵船舶有限责任公司和南京金陵船厂。

    金陵船厂创建于1952年，是中国外运长航集团所属大型造船骨干企业，国家一级Ⅰ类钢质船舶生产企业，高新技术企业，建有8座5万吨级合拢船台，10万吨和20万吨干船坞各1座，并配备相应的大型吊车，拥有钢材预处理流水线、计算机辅助设计及设计软件和制造系统、数控切割装置、等离子切割装置等现代化造船设备，年造船能力达200万载重吨， 船舶产品出口世界上20多个国家和地区，至今仍保持百分之百按期交船的良好纪录。

 

 

                                                   综合管理部

                                                  2015年2月3日